{"id":825,"date":"2022-01-03T21:04:46","date_gmt":"2022-01-03T21:04:46","guid":{"rendered":"https:\/\/gpsites.co\/freelance\/?page_id=9"},"modified":"2025-01-08T15:58:43","modified_gmt":"2025-01-08T15:58:43","slug":"abgeschlossene-arbeiten","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/velstarengineering.com\/de\/abgeschlossene-arbeiten\/","title":{"rendered":"Abgeschlossene Arbeiten"},"content":{"rendered":"
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Konstruktion und Prototypenbau einer Walzmaschine<\/h2>\n\n<\/div><\/div>\n\n
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Ger\u00e4t zum schnellen und gleichzeitigen Biegen von vier (4) N\u00e4hten, die zur Herstellung eines Produkts aus d\u00fcnnem Blech erforderlich sind.<\/p>\n\n\n\n

Projektinhalt:<\/h3>\n\n\n\n
    \n
  • Sammeln\/Analysieren von Hintergrundinformationen und Definieren des Problems,<\/li>\n\n\n\n
  • Entwicklung einer Konzeptl\u00f6sung in Zusammenarbeit mit dem Kunden,<\/li>\n\n\n\n
  • Auswahl mechanischer Kaufteile und Finden eines Lieferanten,<\/li>\n\n\n\n
  • Konstruktion des Rahmens und anderer mechanischer Teile des Ger\u00e4ts,<\/li>\n\n\n\n
  • Auswahl der Komponenten f\u00fcr das elektrische System,<\/li>\n\n\n\n
  • Programmierung einer SPS-Steuerung,<\/li>\n\n\n\n
  • Zusammenbau und Testen des Ger\u00e4ts<\/li>\n\n\n\n
  • Anpassung des Ger\u00e4ts an die Produktionssituation.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Projektergebnis:<\/h3>\n\n\n\n
      \n
    • Technische Zeichnungen und Diagramme f\u00fcr die Herstellung des Ger\u00e4ts.<\/li>\n\n\n\n
    • Physischer Prototyp des Ger\u00e4ts.<\/li>\n<\/ul>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n
      \n
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      \n\n

      Adapter zum Testen eines Au\u00dfenbord-motors f\u00fcr Boote<\/h2>\n\n<\/div><\/div>\n\n
      \n\n

      Adapter zur Befestigung des Au\u00dfenbordmotors am Spiegel, der eine schnelle und bequeme Einstellung der Motorposition relativ zum Boot w\u00e4hrend einer Testfahrt erm\u00f6glicht. Ziel des Adapters ist es, die optimale Motorposition (Abstand und H\u00f6he) relativ zum Spiegel des Bootes w\u00e4hrend einer Testfahrt zu finden.<\/p>\n\n\n\n

      Projektinhalt:<\/h3>\n\n\n\n
        \n
      • Entwicklung des Konzepts in Zusammenarbeit mit dem Kunden,<\/li>\n\n\n\n
      • Auswahl mechanischer Kaufteile, Konstruktion mechanischer Teile.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

        Projektergebnis:<\/h3>\n\n\n\n
          \n
        • Technische Zeichnungen f\u00fcr die Herstellung des Adapters<\/li>\n<\/ul>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n
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          Festigkeitsanalysen von Stahl-konstruktionen f\u00fcr ein F\u00e4hrterminalrohr<\/h2>\n\n<\/div><\/div>\n\n
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          Projektinhalt:<\/h3>\n\n\n\n
            \n
          • Erstellung von Berechnungsmodellen entsprechend der vorhandenen Struktur<\/li>\n\n\n\n
          • Durchf\u00fchrung von Analysen mit der Finite-Elemente- Methode (FEM)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

            Projektergebnis:<\/h3>\n\n\n\n
              \n
            • Bericht \u00fcber die Analyseergebnisse.<\/li>\n<\/ul>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n
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              Kellerluke im Boden eines Einfamilien-hauses<\/h2>\n\n<\/div><\/div>\n\n
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              Holz-Kellerluke im Betonboden eines Einfamilienhauses, die sowohl elektrisch als auch manuell ge\u00f6ffnet werden kann. Die Luke kann auch manuell ge\u00f6ffnet werden, wenn kein Strom vorhanden ist oder der elektrische Antrieb ausf\u00e4llt.<\/p>\n\n\n\n

              Projektinhalt:<\/h3>\n\n\n\n
                \n
              • Entwicklung des Konzepts in Zusammenarbeit mit dem Kunden,<\/li>\n\n\n\n
              • Kinematik\/Dynamik-Analysen zur Entwicklung eines intelligenten \u00d6ffnungssystems<\/li>\n\n\n\n
              • Auswahl von Kaufteilen (verdeckte Scharniere und elektrischer Antrieb),<\/li>\n\n\n\n
              • Konstruktion mechanischer Teile.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

                Projektergebnis:<\/h3>\n\n\n\n
                  \n
                • Einzigartige mechanische L\u00f6sung, die das \u00d6ffnen der Luke sowohl elektrisch als auch manuell erm\u00f6glicht.<\/li>\n\n\n\n
                • Technische Zeichnungen f\u00fcr die Herstellung des Luke\u00d6ffnungssystems<\/li>\n<\/ul>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n
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                  Konzept einer mobilen W\u00e4scherei<\/h2>\n\n<\/div><\/div>\n\n
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                  Mobile W\u00e4scherei, ausgestattet mit industriellen W\u00e4schereiger\u00e4ten (Tunnel+Presse) auf Sattelaufliegern zur schnellen Verlagerung, beispielsweise in Krisengebiete.<\/p>\n\n\n\n

                  Projektinhalt:<\/h3>\n\n\n\n
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                  • Sammeln und Analysieren von Hintergrundinformationen,<\/li>\n\n\n\n
                  • Entwicklung des Layouts der Ger\u00e4te entsprechend der W\u00e4schereitechnologie und den Abmessungen der Ger\u00e4te.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

                    Projektergebnis:<\/h3>\n\n\n\n
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                    • 3D-CAD-Modell der entwickelten Konzeptl\u00f6sung<\/li>\n\n\n\n
                    • 2D-Layoutpl\u00e4ne der Ger\u00e4teplatzierung auf Sattelaufliegern und der Positionierung der Anh\u00e4nger im W\u00e4schereibetrieb.<\/li>\n<\/ul>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n
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                      Konstruktion eines leichteren Auslegers f\u00fcr einen Minibagger<\/h2>\n\n<\/div><\/div>\n\n
                      \n\n

                      Minibagger, der als leichter Anh\u00e4nger von einem Pkw f\u00fcr Erdarbeiten gezogen wird, mit einer Gesamtmasse, die gr\u00f6\u00dfer ist als erlaubt. Die Aufgabe besteht darin, die vorhandene Auslegerkonstruktion zu analysieren und L\u00f6sungen zur Reduzierung der Masse zu finden.<\/p>\n\n\n\n

                      Projektinhalt:<\/h3>\n\n\n\n
                        \n
                      • Untersuchung und Analyse der vorhandenen Struktur,<\/li>\n\n\n\n
                      • Erstellung eines Kinematik\/Dynamik-Modells,<\/li>\n\n\n\n
                      • Simulation zur Ermittlung der Reaktionskr\u00e4fte in allen Gelenken im gesamten Bewegungsbereich des Auslegers zur Identifizierung der kritischsten Belastungssituationen,<\/li>\n\n\n\n
                      • Konstruktion einer neuen Struktur mit optimalem Materialeinsatz unter Verwendung der ermittelten Reaktionskr\u00e4fte und des Autodesk Inventor-Tools \u201eShape Generator\u201c,<\/li>\n\n\n\n
                      • Durchf\u00fchrung von Verifikationsberechnungen mit der Finite-Elemente-Methode (FEM).<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

                        Projektergebnis:<\/h3>\n\n\n\n
                          \n
                        • Etwa 50% leichtere Konstruktion.<\/li>\n\n\n\n
                        • Technische Zeichnungen f\u00fcr die Herstellung der Auslegerteile.<\/li>\n<\/ul>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n
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                          \n
                          \n\n

                          Seitlich kippender Traktoranh\u00e4nger f\u00fcr den Torftransport<\/h2>\n\n<\/div><\/div>\n\n
                          \n\n

                          Konstruktion eines neuen Anh\u00e4ngers mit gr\u00f6\u00dferer Kapazit\u00e4t und geringerer Masse basierend auf vorhandenen Anh\u00e4ngern und Benutzererfahrungen.<\/p>\n\n\n\n

                          Projektinhalt:<\/h3>\n\n\n\n
                            \n
                          • Untersuchung und Analyse vorhandener Anh\u00e4nger und Benutzererfahrungen,<\/li>\n\n\n\n
                          • Entwicklung mehrerer Konzepte und Auswahl des besten in Zusammenarbeit mit dem Kunden,<\/li>\n\n\n\n
                          • Kinematik\/Dynamik-Analyse f\u00fcr den Kipp- und Klappen\u00f6ffnungsmechanismus,<\/li>\n\n\n\n
                          • Festigkeitsanalysen (FEM) f\u00fcr den Anh\u00e4nger- und Kastenrahmen zur Bestimmung der Gesamtfestigkeit und der Kippzylinderpositionen,<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

                            Projektergebnis:<\/h3>\n\n\n\n
                              \n
                            • 28% Steigerung der Wasserkapazit\u00e4t des Kastens, 18% Steigerung des Leergewichts des Anh\u00e4ngers.<\/li>\n\n\n\n
                            • Technische Zeichnungen f\u00fcr die Herstellung des Anh\u00e4ngers.<\/li>\n<\/ul>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n
                              \n
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                              \n\n

                              Baggerschaufel<\/h2>\n\n<\/div><\/div>\n\n
                              \n\n

                              Konstruktion einer neuen Baggerschaufel basierend auf einer vorhandenen alten Baggerschaufel (keine Zeichnungen vorhanden) und Benutzererfahrungen, die modernen
                              Fertigungstechnologien und Materialien entsprechen.<\/p>\n\n\n\n

                              Projektinhalt:<\/h3>\n\n\n\n
                                \n
                              • Analyse und Vermessung vorhandener Baggerschaufel,<\/li>\n\n\n\n
                              • 3D-Konstruktion der Baggerschaufel.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

                                Projektergebnis:<\/h3>\n\n\n\n
                                  \n
                                • Technische Zeichnungen f\u00fcr die Herstellung der Baggerschaufel.<\/li>\n<\/ul>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n
                                  \n
                                  \n
                                  \n\n

                                  Festigkeitsanalysen von Stahl-konstruktionen f\u00fcr eine Werbetafel<\/h2>\n\n<\/div><\/div>\n\n
                                  \n\n

                                  Festigkeitsanalyse (FEM) einer Gitterstruktur f\u00fcr eine Werbetafel (6 m x 3 m) auf einem Sockel unter Windlast.<\/p>\n\n\n\n

                                  Projektinhalt:<\/h3>\n\n\n\n
                                    \n
                                  • Berechnung der Windwiderstandskraft basierend auf dem Installationsort<\/li>\n\n\n\n
                                  • Erstellung von Berechnungsmodellen entsprechend der vorhandenen Struktur,<\/li>\n\n\n\n
                                  • Durchf\u00fchrung von Berechnungen mit der Finite- Elemente-Methode (FEM).<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

                                    Projektergebnis:<\/h3>\n\n\n\n
                                      \n
                                    • Bericht \u00fcber die Analyseergebnisse.<\/li>\n<\/ul>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n
                                      \n
                                      \n
                                      \n\n

                                      Konstruktion verschiedener Strukturteile\/ Baugruppen f\u00fcr Satelliten-bodenstation-
                                      Antennen<\/h2>\n\n<\/div><\/div>\n\n
                                      \n\n

                                      Konstruktion verschiedener mechanischer und struktureller Baugruppen.<\/p>\n\n\n\n

                                      Zum Beispiel:<\/p>\n\n\n\n

                                        \n
                                      • Konzept und detaillierte L\u00f6sung f\u00fcr Gitterknotenpunkte einer 5,5 m Reflektor-Backup- Struktur<\/li>\n\n\n\n
                                      • Konstruktion verschiedenen Quadrapoden f\u00fcr Subreflektoren<\/li>\n\n\n\n
                                      • Zugangstreppen und Plattformen f\u00fcr die Antennentragstruktur<\/li>\n<\/ul>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-825","page","type-page","status-publish"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/velstarengineering.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/825","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/velstarengineering.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/velstarengineering.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/velstarengineering.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/velstarengineering.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=825"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/velstarengineering.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/825\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1308,"href":"https:\/\/velstarengineering.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/825\/revisions\/1308"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/velstarengineering.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=825"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}